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东阳全力打赢交通廊道突击战
发布时间:2018-11-16         发布人:金华日报

  10月下旬,全长约19公里的横窈线眠牛山至东阳江镇新东村新城自然村段路面提升工程启动,预计于年底前全线完工。据悉,该路段崎岖险峻,是库区群众出行的交通要道。“我们对该路段采用局部裁弯取直,增设错车道及加强路面改造,对裸露山体进行多形式的边坡复绿等生态型道路建设方式来进行路面提升。”11月14日,东阳市交通局副总工张万森说。

  今年是东阳综合交通廊道快速推进的关键之年,本文开头所述正是该市大力开展交通建设的一个缩影。东阳市交通局局长李敢峰表示:“我局与铁办、交投集团等部门团结协作,全力打赢交通廊道突击战!”

  铁路征迁进展有序

  9月26日晚,横店镇南上湖社区南上湖东小区的签约点内人声鼎沸,这是东阳杭温高铁征地的首个签约村;10月19日,金义东市域轨道交通客运中心站至八华南路站区间段的明挖段完成围护桩和抗拔桩总量的100%。截至目前,金甬铁路已提前完成沿线4个镇街共计73个自然村,涉及1500亩土地的征收工作……

  自杭温高铁、金甬铁路和金义东轨道交通等东阳“三铁”建设启动以来,东阳相关职能部门本着“一天时间都不耽搁”的工作态度,全速推进征地拆迁等工作,通过分发资料、召开会议、上门座谈等方式,向群众深入宣传项目建设的重大意义、征地补偿政策及标准,消除征迁户的思想顾虑。

  与此同时,东阳分管领导每周开展现场办公,相关镇街一把手亲自挂帅,抽调精兵强将成立专门工作小组,并制定合理、详细的工作计划,大家发挥“5+2”“白加黑”精神,集中时间和精力走村入户,确保征迁工作有序开展。

  齐心协力解难题

  义东高速东阳段全长约34公里,总投资约90亿元,按双向六车道设计,设计速度100公里/小时,是连接义东永三市的高速通道。据悉,义东高速东阳段项目起点位于甬金高速江北街道临江社区湖田小区附近,与义东高速义乌段连接,沿八华路,以高架方式穿越东阳城区,跨37省道改建工程,经南市、南马与东永高速相接。

  “义东永高速是全省‘十三五’重点建设项目,该项目对推动东阳交通廊道建设,深化与周边县市合作有重大意义。”张万森说,为争取该项目尽快开工建设,东阳市交通局采用分段报批的方式,“东阳江北至南市段”不涉及永久基本农田,先行立项报批;“东阳南市至南马段”涉及永久基本农田,则同时开展各项前期工作。

  项目在前期推进中,东阳市交通局始终保持纵横联动,除加强东阳各部门之间的沟通协调外,还积极取得上级部门的支持;加强事前监管,把节约集约用地、少占耕地作为设计理念,贯穿整个设计过程。目前,义东高速东阳段、G351磐安安文至东阳马宅公路、S211(22省道)东阳迎宾大道至山口段改建工程、三门至婺城公路东阳南市至画水段等前期项目均在稳步推进。

  督查考核两头抓

  为确保当前开工的多个项目开展有序,东阳交通部门在各项目现场开展了以“比质量、比进度、比安全、比廉政、比管理”为主要内容的劳动立功竞赛,严格实行每月督查、每月通报、每季考核统筹奖惩。为激励施工单位“提质增效”,在项目招投标时根据项目体量大小,设立立功竞赛考核和节点工程考核奖金池,每月对参建单位进行考核评比,奖优罚劣,并与企业诚信评价挂钩,极大地提高了参建单位的积极性和能动性。

  为确保各项目工程能按期完成,东阳交通部门还成立督查小组,开展工程项目月度、季度督查,对项目实施挂图作战,并将督查结果与员工的年度绩效挂钩。同时,还紧紧抓住隧道、桥梁等影响项目整体工期的关键节点、关键线路,倒排工期,利用“百日攻坚”等活动,坚持问题导向,及时协调和解决工程项目面临的各种困难和问题,建立关键节点完成情况考核制度来推进项目建设。

  截至目前,在建项目东阳南上湖至郭宅公路改建工程已于9月27日建成通车;东阳市岭头至西垣(磨水苍)公路目前已完成路面工程、交安工程和机电工程;S217(39省道)东阳市十里头至官清段改建工程完成路基工程的53%(包含桥涵、隧道工程)。

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